Посещение ООО "НПО САУТ" делегацией АО «Узбекистон Темир Йуллари»
Представители «Узбекистон Темир Йуллари» ознакомились с передовыми системами безопасности движения разработки и производства ООО «НПО САУТ».
Делегация АО «Узбекистон Темир Йуллари» посетила ООО «НПО САУТ». Визит стал практическим продолжением договоренностей, достигнутых в рамках Пятой международной научно-технической конференции, проходившей на базе Ташкентского государственного транспортного университета.На предприятии представителям делегации детально представили линейку продукции Предприятия, включающую комплекс БЛОК-М, систему САУТ-К и станционную аппаратуру САУТ-ЦМ/НСП. Особый интерес вызвал безопасный локомотивный объединенный комплекс БЛОК-М, оснащенный современными цифровыми устройствами удаленной диагностики, применение которых позволяет не только обеспечивать безопасность движения, но и в режиме реального времени обновлять электронные карты, передавать данные и контролировать действия локомотивных бригад. Комплекс способен собирать и передавать полный объем телеметрической информации с любой подвижной единицы — электровозов, электропоездов и других типов тягового состава.
В ходе демонстрации станционной аппаратуры САУТ-ЦМ/НСП специалисты рассмотрели конструктивные особенности, принципы построения системы и, что наиболее важно, возможности её бесшовной интеграции в существующую инфраструктуру АО «Узбекистон Темир Йуллари».
Делегации были представлены наработки по реализации функции автоведения. Данная технология позволяет значительно снизить психологическую и физическую нагрузку на машинистов, одновременно повышая энергоэффективность вождения поездов.
Программа визита также включала выезд на завод «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме, где производятся современные электровозы 2ЭС10, 2ЭС7, 2ЭС11, а также электропоезда «Ласточка», «Финист» и высокоскоростной ЭВС360 «Белый кречет». В условиях реальной эксплуатации делегации продемонстрировали работу приборов безопасности. В частности, был показан алгоритм применения служебного торможения, которое предшествует экстренному, данная функция не только минимизирует риск повреждения узлов и агрегатов подвижного состава, но и существенно снижает продольные колебания в составе. Также участники посетили центр мониторинга и оценили функционал электронного журнала ТУ-152, призванного полностью заменить бумажные аналоги. Комиссия подтвердила полноту классификатора и работоспособность системы.
Визит представителей АО «Узбекистон Темир Йуллари» подтвердил высокий потенциал сотрудничества с ООО «НПО САУТ» и готовность технологических решений к применению на железных дорогах Узбекистана.
Другие новости
