Модернизация СВОП на ЭС1

МОДЕРНИЗАЦИЯ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА ЭС1 ОТЕЧЕСТВЕННОЙ СИСТЕМОЙ ВИДЕОИНФОРМИРОВАНИЯ И ОПОВЕЩЕНИЯ ПАССАЖИРОВ СВОП

     Ключевой задачей проекта была замена устаревшей системы информирования пассажиров (СИП) и системы видеонаблюдения, ранее поставлявшихся компанией Siemens. Необходимость замены обусловлена двумя основными факторами:

1)      Нормативное регулирование: Приведение оборудования поезда в соответствие с требованиями транспортной безопасности, установленными Постановлением Правительства РФ от 26 сентября 2016 г. № 969 и Постановлением Правительства РФ от 10 октября 2020 г. № 1653.

2)      Санкционные ограничения: Замена оборудования иностранного производства, которое более не может быть доработано или модернизировано производителем из-за действующих санкций, на аналоги российского производства.

     ООО «НПО САУТ» выступило с инициативой по внедрению системы СВОП, которая полностью отвечает современным стандартам и обеспечивает необходимый функционал для обеспечения безопасности и комфорта пассажиров. Новая система обеспечивает качественную работу и интегрируется с другими бортовыми системами электропоезда.

     В ходе модернизации реализовано:

·         Проложена сеть Ethernet с пропускной способностью 1 Гбит/с;

·         Повышено качество изображений с видеокамер на экран в кабине машиниста, за счет полной замены оборудования;

·         В обновлённой системе применяются IP-видеокамеры вместо аналоговых;

·         Произведена замена всех светодиодных салонных табло на табло с жидкокристаллическими экранами;

·         Замена терминалов связи с интеграцией видеоизображения;

·         Реализовано удаленное обновление расписания движения и обновление контента;

·         Дополнительно включены видеокамеры мертвой зоны, контроля пути и кабины машиниста, а также камеры в служебном тамбуре и вагонах;

·         Произведено оборудование кабины машиниста звукозаписывающим устройством для фиксации переговоров локомотивной бригады;

·         Каждый вагон оборудован боковым светодиодным табло для информирования пассажиров снаружи о маршруте следования поезда и номере вагона;

·         Внедрение транспортного сетевого накопителя позволяет хранить видеоизображения с камер до 720 часов.

     Участники проекта: ООО «НПО САУТ», ООО «НПО Информтранспорт», Дирекция скоростного сообщения – филиал ОАО «РЖД», АО «ИЦ ЖТ», ООО «ВСМ-Сервис» и ООО «НПК СО».

     Модернизированный электропоезд ЭС1 №028 успешно введен в эксплуатацию и курсирует по маршруту Москва – Нижний Новгород – Москва, обеспечивая пассажирам высокий уровень безопасности и информирования с использованием полностью отечественных технологий.

     Данный проект является важным шагом в технологическом суверенитете железнодорожной отрасли России. Он демонстрирует успешный опыт импортозамещения критически важных систем и подтверждает способность отечественных предприятий, таких как ООО «НПО САУТ», создавать конкурентоспособное оборудование, соответствующее всем нормативным требованиям РФ в условиях внешних ограничений.