Работа совместно с краном машиниста 394, 395 в составе САУТ-ЦМ/485 при управлении пневматическими тормозами поезда;
Обеспечение, при II положении ручки крана машиниста (поездное положение) и поступлении на электропневматический вентиль ЭПВ ПЭКМ управляющих сигналов;
Обеспечение, при II, III и IV положениях ручки крана машиниста, разрядки уравнительного резервуара УР темпом служебного торможения.