Вычисление значения программной скорости движения двумя независимыми полукомплектами с учетом данных, полученных от блока АЛС-ТКС;
Регистрация контролируемых параметров движения в энергонезависимой памяти;
Формирование команд управления торможением;
Обеспечение обмена данными в системе автоведения поезда по последовательным каналам в стандартах RS-485 и CAN (при наличии на локомотиве МВПС системы автоведения.