Обработка информации, принятой по каналам АЛСН и АЛС-ЕН, САУТ-ЦМ/НСП и преобразованной в блоке АЛС-ТКС;
обработка информации, принятой от датчиков угла поворота (датчиков пути и скорости) ДПС-У и преобразованной в блоке БС-ДПС;
организация обмена данными по каналам радиосвязи в диапазоне частот 160 МГц в стандартах GPS/ГЛОНАСС и RS-232 системы СВЛ ТР (модуль передачи данных МПД СВЛ ТР);
организация обмена данными по каналам радиосвязи в диапазоне частот 460/900 МГц в стандартах TETRA GSM-R/GSM900 и RS- 232 системы СВЛ ТР (согласующий модуль СмПД СВЛ ТР);
обработка информации, принятой от датчиков преобразователей давления ДД-И-01 00, цепей управления подвижного состава, рукояток и кнопок «Модуля ввода» (клавиатуры);
контроль бдительности машиниста с учетом физиологического состояния по данным от ТСКБМ;
обработка принимаемой информации от блоков и модулей входящих в ком- плекс БЛОК с последующим контролем их работоспособности;
выдача информации на модуль индикации; прием и выдача информации в дискретном виде;
обмен информацией с внешними системами подвижного состава; управление электропневматическим клапа- ном автостопа ЭПК и устройством контроля несанкционированного отключения ЭПК – блоком КОН;
обработка данных, поступающих по каналам RS-485, CAN, (CAN BUS, RS-232) от самосто- ятельных устройств и систем подвижного состава, взаимодействующих с комплексом БЛОК;
формирование управляющих сигналов для самостоятельных устройств и систем подвижного состава, взаимодействующих с комплексом БЛОК;
компактное расположение источника питания, функциональных компонентов и узлов стыковки кабельных соединителей и интерфейсов