Локомотивные комплексы
БЛОК
Безопасный локомотивный объединенный комплекс (различных модификаций), интегрирующий функции систем безопасности КЛУБ, САУТ-ЦМ/485, ТСКБМ и применяемый на тяговом, мотор-вагонном и специальном самоходном подвижном составе.
САУТ-ЦМ/485
Система автоматического управления торможением поездов, эксплуатируемая на тяговом и мотор-вагонном подвижном составе сети железных дорог.
БЛОК-М
Безопасный локомотивный объединенный комплекс (масштабируемый). Является модульным изделием, унифицированным для применения на всех типах, вновь разрабатываемых и находящихся в эксплуатации локомотивах и МВПС.
МПСУиД
Микропроцессорная система управления и диагностики локомотивов различных модификаций, внедряемые на всех новых локомотивах 2ЭС6, 2ЭС7, 2ЭС10 и электропоездах, производимых ООО «Уральские локомотивы» для железных дорог России.
ИП-ЛЭ
Стабилизированные источники питания электронной аппаратуры локомотивные предназначенные для питания электронных и микропроцессорных приборов, применяемых на тяговом, мотор-вагонном и специальном самоходном подвижном составе.
ДКСВ-М
Микропроцессорный дешифратор для расшифровки кодовых сигналов АЛС, управления огнями локомотивного светофора и электропневматическим клапаном автостопа ЭПК на тяговом, мотор-вагонном и специальном самоходном подвижном составе.
САУТ-ЦМ/НСП
Путевые генераторы и станционные устройства, используемые для передачи в локомотивную аппаратуру САУТ и БЛОК информации о путевых параметрах перегонов и маршрутов движения поезда по станции.
СВОП
Система видеонаблюдения и оповещения пассажиров электропоездов основной составности из двух моторных головных вагонов и трёх промежуточных прицепных вагонов, и в сдвоенных поездах (5 + 5).
Сервисная аппаратура
рабочие места для контроля и технического обслуживания локомотивных комплексов БЛОК, систем САУТ, МПСУиД, ИПЛ-Э, ДКСВ-М, путевых генераторов САУТ-ЦМ и станционных устройств САУТ-ЦМ/НСП для локомотивных депо, дистанций сигнализации, централизации и автоблокировки российских железных дорог.
КИО-САУТ
Комплекс информационного обеспечения КИО-САУТ (КИО-САУТ2) является управляющей подсистемой бортовой локомотивной аппаратуры САУТ-ЦМ/485, обеспечивает реализацию ее функциональных возможностей и сокращение общего количества бортовых приборов безопасности
САУТ-К
Система автоматического управления
торможением поездов комплексная
торможением поездов комплексная
АСК-М
Многофункциональная
автоматизированная система контроля АСК-М 15Г.01.00.00
автоматизированная система контроля АСК-М 15Г.01.00.00
КПН
Комплекс путевой навигации по
элементам конструкции верхнего
строения железнодорожного пути
элементам конструкции верхнего
строения железнодорожного пути